Муфта сцепления мтз 1025 устройство

2018-11-12

Механическая КПП синхронизированная, четырехдиапазонная. Число передач стандартное, как у множества других моделей. По желанию обладателя, может переключаться под нагрузку. Двухдисковая муфта сцепления фрикционная, управление механическое.

После установки муфты сцепления на маховик и снятия технологических болтов произведите регулировку положения отжимных рычагов 3 (рис. 50) при помощи специальной оправки 4, которая базируется по внутреннему диаметру шлиц ступицы опорного диска 5 с упором в торец ступицы. На оправке имеется торцевая поверхность для упора отжимных рычагов. Размеры оправки указаны на рис. 50. При помощи регулировочных гаек 2 подведите отжимные рычаги до упора в торец оправки и установите стопорные шайбы 1.

Регулировка сцепления трактора БЕЛАРУС-1025/1220


Частное торгово-производственное унитарное предприятие «Агромотор»
Юридический адрес: 220021 г. Минск, ул. Центральная, 46. УНП 190759502 Зарегистрировано Минским горисполкомом решением от 28 сентября 2006 г. за № 1961.

Регулировка сцепления трактора БЕЛАРУС-1025/1220

Все запчасти трактора имеют гарантийный срок и соответствуют всем стандартам. Так как компания не сотрудничает с посредниками, цена на каждый вид детали будет ниже, чем у других компаний. Наш сервис способен осуществить высококачественный ремонт по доступным ценам. На все виды работ и деталей предоставляется гарантийный срок. Любые вопросы можно задать менеджеру по телефону в Москве: +7(963)656-38-38 .

Сцепление трактора МТЗ-1221

Гидронавесная система выполнена на основе гидроподъемника с двумя вертикальными цилиндрами, обеспечивает силовой, позиционный и смешанный режимы регулирования, с гидравлической фиксацией навески в транспортном положении. Удобный доступ к регулятору ГНС, цилиндрам для их обслуживания.

Сцепление трактора МТЗ-1221

Кроме основного сельхозпредназначения, Беларус хорошо зарекомендовал себя в иных сферах применения, его технические характеристики, такие как мощность двигателя – свыше 110 . с импортными комплектующими, позволяют использовать технику и на сложных задачах, вплоть до корчевания леса.

Трансмиссия с системой принудительной смазки. Вал отбора мощности с гидроподжимными дисками. Передний ведущий мост с планетарно-цилиндрическими редукторами, дизель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени Stage I.

Если вы затрудняетесь с выбором запасных частей или нуждаетесь в консультации, звоните нашим менджерам и Вас  бесплатно проконсультируют по любым вопросам касательно запасных частей и гидрооборудования.

Ведомый диск состоит из ступицы, фрикционных накладок, а также демпферного устройства. Накладки обладают особыми канавками, которые предназначены для очистки поверхностей, а также выполняют дополнительно функцию отвода излишнего тепла. Они посредством клепки устанавливаются на соединительный диск. Изготавливают их из материала, полученного при помощи обработки асбеста.

Sitemap